DECHUAN から VSD 省エネオイルインジェクションスクリューコンプレッサーを購入すると、圧力変動を排除する高級中国製機器が手に入ります。可変速駆動技術を使用して、リアルタイムの空気需要に合わせてモーター速度を調整し、工場の電力コストを 35% 削減し、不必要なエネルギーの無駄を最小限に抑えます。
エネルギー効率の高い工業生産ラインを構築するには、中国のVSD省エネオイルインジェクションスクリューコンプレッサーの専門メーカーから直接調達することが理想的な選択です。 DECHUAN は、内部摩擦を低減するために、高度な周波数インバーターとギア駆動トランスミッションを統合しています。このシステムは、高始動電流ショックを防止し、中断のない安定したプラント運転を保証します。
従来の固定速度エアコンプレッサーは、2 つのロード/アンロード サイクルで動作します。工場の空気需要が低下しても、コンプレッサーは全速力で動作し続け、圧縮空気の生成がゼロになるにもかかわらず、定格電力の最大 70% を消費します。このアイドリング状態は、現代の製造における最大のエネルギー浪費源の 1 つです。
VSD省エネオイルインジェクションスクリューコンプレッサーは、高周波可変速駆動インバーターを利用することでこの根本的な非効率を解決します。アイドリングの代わりに、内蔵の Elektronikon スライド キー スクリーン コントローラーがパイプライン ネットワーク内の微小な圧力降下を記録し、モーターの回転速度を瞬時に調整します。これにより、空気出力がリアルタイムでプラントの消費曲線と一致し、無負荷の電力消費が完全に排除されます。
当社の技術評価は完全に透明性を保っており、長期的なフィールドの安定性を確保するために、厳格な国際ベンチマークに基づいて工場でテストされています。
| モデル | 最大使用圧力バー(e) | 最大使用圧力 psi | FAD フロー l/s | FAD 流量 m3/分 | FADフローcfm | モーター出力 kW | モーター出力馬力 | 騒音レベル dB(A) | 重量 標準kg | 重量 標準ポンド | 重量 フルパフォーマンス kg | 重量 フルパフォーマンスポンド | 出口サイズ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GA11 | 7.5 | 109 | 32.4 | 1.94 | 69.4 | 11 | 15 | 68 | 416 | 918 | 469 | 1035 | G1* |
| GA11 | 8.5 | 123 | 29.9 | 1.80 | 64.1 | 11 | 15 | 68 | 416 | 918 | 469 | 1035 | G1* |
| GA11 | 10.5 | 152 | 25.9 | 1.55 | 55.5 | 11 | 15 | 68 | 416 | 918 | 467 | 1030 | G1* |
| GA11 | 13 | 189 | 22.0 | 1.32 | 47.1 | 11 | 15 | 68 | 416 | 918 | 465 | 1026 | G1* |
| GA11 | 16 | 231 | 19.2 | 1.15 | 40.6 | 11 | 15 | 65 | 406 | 895 | 497*** | 1096 | G1* |
| GA15 | 7.5 | 109 | 45.8 | 2.75 | 97.1 | 15 | 20 | 65 | 421 | 928 | 474 | 1045 | G1* |
| GA15 | 8.5 | 123 | 42.0 | 2.52 | 88.9 | 15 | 20 | 65 | 421 | 928 | 474 | 1045 | G1* |
| GA15 | 10.5 | 152 | 38.8 | 2.33 | 82.2 | 15 | 20 | 65 | 421 | 928 | 472 | 1041 | G1* |
| GA15 | 13 | 189 | 32.6 | 1.95 | 69.0 | 15 | 20 | 65 | 421 | 928 | 470 | 1036 | G1* |
| GA15 | 16 | 231 | 27.8 | 1.67 | 59.0 | 15 | 20 | 67 | 425 | 937 | 470 | 1036 | G1* |
| GA18 | 7.5 | 109 | 56.5 | 3.39 | 119.6 | 18.5 | 25 | 67 | 431 | 950 | 495 | 1091 | G1* |
| GA18 | 8.5 | 123 | 53.8 | 3.23 | 114.0 | 18.5 | 25 | 67 | 431 | 950 | 495 | 1091 | G1* |
| GA18 | 10.5 | 152 | 49.0 | 2.94 | 103.8 | 18.5 | 25 | 67 | 431 | 950 | 493 | 1087 | G1* |
| GA18 | 13 | 189 | 40.7 | 2.44 | 86.2 | 18.5 | 25 | 67 | 431 | 950 | 491 | 1082 | G1* |
| GA18 | 16 | 231 | 35.5 | 2.13 | 75.2 | 18.5 | 25 | 67 | 437 | 963 | 491 | 1082 | G1* |
| GA22 | 7.5 | 109 | 65.1 | 3.91 | 138.0 | 22 | 30 | 68 | 440 | 970 | 495 | 1091 | G1* |
| GA22 | 8.5 | 123 | 63.5 | 3.81 | 134.6 | 22 | 30 | 68 | 440 | 970 | 495 | 1091 | G1* |
| GA22 | 10.5 | 152 | 53.3 | 3.20 | 112.9 | 22 | 30 | 68 | 440 | 970 | 493 | 1087 | G1* |
| GA22 | 13 | 189 | 49.0 | 2.94 | 103.8 | 22 | 30 | 68 | 440 | 970 | 491 | 1082 | G1* |
| GA22 | 16 | 231 | 41.2 | 2.47 | 87.2 | 22 | 30 | 68 | 449 | 990 | 491 | 1082 | G1* |
| GA26 | 7.5 | 109 | 72.9 | 4.37 | 154.4 | 26 | 35 | 69 | 500 | 1102 | 558 | 1230 | G1* |
| GA26 | 8.5 | 123 | 68.1 | 4.09 | 144.2 | 26 | 35 | 69 | 500 | 1102 | 558 | 1230 | G1* |
| GA26 | 10.5 | 152 | 61.5 | 3.69 | 130.3 | 26 | 35 | 69 | 500 | 1102 | 556 | 1226 | G1* |
| GA26 | 13 | 189 | 54.7 | 3.28 | 115.9 | 26 | 35 | 69 | 500 | 1102 | 554 | 1221 | G1* |
ISO 1217、Ed.3、Annex C-1996に従ってテストされたユニット性能パラメータ、騒音レベルはISO 2151 / Pneurop / CagiPN8NTC2に準拠
参考試験条件:
· 絶対入口圧力: 1 bar
・空気入口温度:20℃ GA11-26内蔵ドライヤの圧力露点:5℃
以下の動作圧力下で測定された FAD 流量:
· 7.5 bar モデルは 7 bar でテスト済み
· 8.5 bar モデルは 8 bar でテスト済み
· 10.5 bar モデルは 10 bar でテスト済み
· 13 バーモデルは 12.5 バールでテスト済み
| モデル | 最高使用圧力 - 標準バー(e) | 最大使用圧力 - 標準 psig | 最大使用圧力 - フルパフォーマンスバー(e) | 最大使用圧力 - フルパフォーマンス psig | FAD フロー l/s | FAD 流量 m3/分 | FADフローcfm | モーター出力 kW | モーター出力馬力 | 騒音レベル dB(A) | 重量 標準kg | 重量 フルパフォーマンス kg | 出口サイズ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GA 11* | 7.5 | 109 | 7.3 | 105 | 37.7 | 2.26 | 79.8 | 11 | 15 | 68 | 467 | 507 | G1* |
| GA 11* | 8.5 | 123 | 8.3 | 120 | 35.2 | 2.11 | 74.6 | 11 | 15 | 68 | 467 | 507 | G1* |
| GA 11* | 10.5 | 152 | 10.3 | 149 | 32.2 | 1.93 | 68.2 | 11 | 15 | 68 | 467 | 507 | G1* |
| GA 11* | 13 | 189 | 12.8 | 185 | 26.0 | 1.56 | 55.1 | 11 | 15 | 68 | 467 | 507 | G1* |
| GA15* | 7.5 | 109 | 7.3 | 105 | 51.6 | 3.10 | 109.3 | 15 | 20 | 69 | 478 | 534 | G1* |
| GA15* | 8.5 | 123 | 8.3 | 120 | 47.7 | 2.86 | 101.0 | 15 | 20 | 69 | 478 | 534 | G1* |
| GA15* | 10.5 | 152 | 10.3 | 149 | 42.8 | 2.57 | 90.7 | 15 | 20 | 69 | 478 | 534 | G1* |
| GA15* | 13 | 189 | 12.8 | 185 | 35.5 | 2.13 | 75.2 | 15 | 20 | 69 | 478 | 534 | G1* |
| GA 18* | 7.5 | 109 | 7.3 | 105 | 62.2 | 3.73 | 131.7 | 18.5 | 25 | 69 | 480 | 536 | G1* |
| GA 18* | 8.5 | 123 | 8.3 | 120 | 57.9 | 3.47 | 122.6 | 18.5 | 25 | 69 | 480 | 536 | G1* |
| GA 18* | 10.5 | 152 | 10.3 | 149 | 53.5 | 3.21 | 113.3 | 18.5 | 25 | 69 | 480 | 536 | G1* |
| GA 18* | 13 | 189 | 12.8 | 185 | 44.1 | 2.65 | 93.4 | 18.5 | 25 | 69 | 480 | 536 | G1* |
| GA 22* | 7.5 | 109 | 7.3 | 105 | 73.5 | 4.41 | 155.7 | 22 | 30 | 67 | 539 | 597 | G1* |
| GA 22* | 8.5 | 123 | 8.3 | 120 | 69.4 | 4.16 | 147.0 | 22 | 30 | 67 | 539 | 597 | G1* |
| GA 22* | 10.5 | 152 | 10.3 | 149 | 61.5 | 3.69 | 130.3 | 22 | 30 | 67 | 539 | 597 | G1* |
| GA 22* | 13 | 189 | 12.8 | 185 | 54.3 | 3.26 | 115.0 | 22 | 30 | 67 | 539 | 597 | G1* |
| GA 26* | 7.5 | 109 | 7.3 | 105 | 85.7 | 5.14 | 181.5 | 26 | 35 | 68 | 571 | 629 | G1* |
| GA 26* | 8.5 | 123 | 8.3 | 120 | 82.0 | 4.92 | 173.7 | 26 | 35 | 68 | 571 | 629 | G1* |
| GA 26* | 10.5 | 152 | 10.3 | 149 | 76.5 | 4.59 | 162.0 | 26 | 35 | 68 | 571 | 629 | G1* |
| GA 26* | 13 | 189 | 12.8 | 185 | 66.4 | 3.98 | 140.6 | 26 | 35 | 68 | 571 | 629 | G1* |
| GA30 | 7.5 | 109 | 7.3 | 105 | 95.9 | 5.75 | 203.1 | 30 | 40 | 70 | 579 | 634 | G1* |
| GA30 | 8.5 | 123 | 8.3 | 120 | 91.8 | 5.51 | 194.4 | 30 | 40 | 70 | 579 | 634 | G1* |
| GA30 | 10.5 | 152 | 10.3 | 149 | 85.0 | 5.10 | 180.0 | 30 | 40 | 70 | 579 | 634 | G1* |
| GA30 | 13 | 189 | 12.8 | 185 | 76.4 | 4.58 | 161.8 | 30 | 40 | 70 | 579 | 634 | G1* |
ISO 1217、Ed.3、Annex C-1996に従ってテストされたユニット性能パラメータ 騒音レベルはISO 2151 / Pneurop / CagiPN8NTC2に準拠
参考試験条件:
· 絶対入口圧力: 1 bar
・空気入口温度:20℃ GA11*-30用内蔵ドライヤの圧力露点:2℃~3℃
以下の動作圧力下で測定された FAD 流量:
· 7.5 bar モデルは 7 bar でテスト済み
· 8.5 bar モデルは 8 bar でテスト済み
· 10.5 bar モデルは 10 bar でテスト済み
· 13 バーモデルは 12.5 バールでテスト済み
重工業では空気需要が変動するため、標準的なコンプレッサーが無負荷で動作することが多く、最大 30% 多くの電力を無駄にします。 VSD 省エネオイルインジェクションスクリューコンプレッサーは、リアルタイムの空気需要に合わせてモーターの動作速度を動的に調整し、さまざまな産業分野におけるシステム圧力低下を解決します。
安定した中断のない空力圧力を高速ピックアンドプレースラインに供給します。システムの圧力降下の障害を防ぎ、安定した機械校正を保証します。
廃熱回収システムと併用して、ボイラー給水予熱用に最大 90°C の温水を生成し、第 2 段階吸込温度を 40°C で安定に保ちます。
内部水循環ループを利用して 70°C を超えるプロセス水を連続的に供給しながら、高流量のワークショップ空気を提供し、工場全体の光熱費を削減します。
DECHUAN は、サプライ チェーンの最適化、カスタマイズされたシステム レイアウト、長期的な省エネ改修を専門とする、包括的な空力システム サービス プロバイダーとして運営されています。
上海に本社を置く徳川は、6 年以上にわたって中国東部市場にサービスを提供し、年間 5,000 万人民元を超える売上高を管理し、数千の製造企業をサポートしてきました。
私たちは分散型マーケティングハブを通じて地元顧客との距離を最小限に抑えます。当社は、10 分間の電話応答、1 時間の現地技術者の派遣、毎月の電話検査、および四半期ごとのオンサイト物理的機械検査を保証します。
A: 垂直構造は、高密度マイクロファイバーフィルターエレメントと組み合わせた遠心力による機械的分離を利用しています。これにより、大量需要の変化中に空気速度が急激に変動した場合でも、総オイルキャリーオーバーが 0.01 ppm 未満に抑えられます。
A: ギア伝動により、伝動伝動のスリップ損失、張力の低下、定期的なベルトの摩耗がなくなります。この構造レイアウトにより、長期的な機械効率が 2% 以上向上し、数千時間の運転時間にわたって基本的な潤滑剤の交換のみが必要になります。
A: ベルト ドライブは、特に急速な速度変化時に、経年劣化により 2% ~ 5% の摩擦伝達損失とスリップが発生します。当社の VSD 省エネオイルインジェクションスクリューコンプレッサーに組み込まれたギアトランスミッションは、99% の定動力伝達を保証し、ベルト調整のダウンタイムを完全に排除します。